Broschüre: Der Erfolg des InterRegio ist wiederholbar

M2b Redaktion am 09.08.2005 - 17:30 Uhr

Im letzten Jahr stellte die Deutsche Bahn AG die noch verbliebenen InterRegio-Verbindungen ein. Das muss aber noch nicht das Ende des IR sein, meint eine Gruppe von engagierten Verkehrswissenschaftlern: "Der Erfolg des InterRegio ist wiederholbar".

Vorteile des InterRegio
Seine Funktion als Bindeglied zwischen Fern- und Nahverkehr, seine zweckdienliche Ausstattung und die Idee, Regionen und Städte zu verbinden, werden von umgespritzten IC-Zügen und Regionalbahnen mit geringem Komfort nicht annähernd erreicht. Das haben die Fahrgäste der Bahn begriffen, die Verantwortlichen leider noch nicht. Dass die Kunden im Fernverkehr der Bahn seit Jahren davonlaufen, liegt auch am systematischen Abbau des InterRegio-Netzes: Noch vor fünf Jahren fuhren zwei von fünf Fahrgästen im Fernverkehr mit dem InterRegio - mehr als doppelt soviel wie mit dem vom Bahnvorstand favorisierten ICE.

Vorschläge für die Zukunft
Die Gruppe der Wissenschaftler bleibt allerdings nicht beim Jammern stehen. Sie präsentiert einen Vorschlag für die kurzfristige Renaissance des IR. Vorgelegt wird auch ein Maßnahmenbündel, wie der neue InterRegio langfristig finanziert werden soll. Schließlich zeigen sie noch die ideale Ergänzung auf: den "Güter-InterRegio". Gut für die Güter und die Fahrgäste.

Die Autoren:
Prof. Karl-Dieter Bodack, Unternehmensberater und Designer, war an der Entwicklung des InterRegio beteiligt. Johannes Hauber ist Betriebsratsvorsitzender bei Bombardier Mannheim und Vorsitzender des Euro-Betriebsrates von Bombardier. Wolfgang Hesse ist Informatiker an der Uni Marburg und arbeitet unter anderem an Projekten zur Fahrplangestaltung, -optimierung und -bewertung. Reinhard Linde ist Historiker. Aus Interesse für den Schienenverkehr entwickelte er sein zweites Arbeitsfeld als Netzplaner und Analyst von Verkehrsstrukturen. Heiner Monheim lehrt Angewandte Geographie/Raumentwicklung und Landesplanung an der Universität Trier. Winfried Wolf schrieb "Eisenbahn und Autowahn" und war 1994-2002 als Abgeordneter für die PDS im Verkehrsausschuss des Bundestags.

Infos zum Heft
- Heft Nr. 12 "InterRegio - sein Erfolg ist wiederholbar"
- 28 Seiten
- Preis: 2,00 Euro zuzüglich Versandkosten
- Kontakt: UMKEHR e.V., Exerzierstraße 20, 13357 Berlin


  Zurück